以河南省赵固二矿11020下顺槽为工程地质背景,采用现场调研、数值模拟等方法,建立复合顶板巷道模型组,研究动载扰动下围岩变形特征,总结巷道断面矢量变形与低应力区演化规律及不同顶板结构围岩稳定性评价。研究结果表明:动载扰动下复合顶板围岩变形规律会随着顶板岩层结构的改变而改变,且围岩变形各项结果显著增加:围岩矢量变形面积增加266.3%(18.6 m~2)、117.8%(26.5 m~2)、86.7%(19.5 m~2)、150%(9 m~2)、78.6%(16.5 m~2),低应力区面积增加154.06%(99.2 m~2)、170.8%(90.5 m~2)、212.5%(48.0 m~2)、88.2%(42.8 m~2)、107.8%(54.2 m~2),对其围岩稳定性进行评价划分后,通过现场支护试验验证其分级的合理性。

国家自然科学基金资助项目（52074166）；中国博士后科学基金第13批特别资助（2020T130385）；山东省高等学校青创科技支持计划（2020KJG0016）；

0 引言
1 工程案例
2 动载扰动下复合顶板的变形破坏特征
2.1 数值模型及运算参数
2.2 动载扰动下深部复合顶板巷道破坏机理分析
2.3 不同顶板岩层结构稳定性分级
(1)不稳定围岩结构
(2)一般稳定围岩结构
(3)稳定围岩结构
2.4 顶板岩层结构稳定性分级工程应用
3 结语

孙泽权,蒋力帅,郭涛,王文海,冯昊,王庆伟,唐鹏.动载扰动下复合顶板巷道围岩变形破坏特征[J].煤炭技术,2022,41(01):13-19.DOI:10.13301/j.cnki.ct.2022.01.004.