-
作者
刘俊梁超夏蕊李博王学文
-
单位
山西煤矿机械制造股份有限公司煤矿综采装备山西省重点实验室太原理工大学机械与运载工程学院
-
摘要
针对当前刮板输送机中部槽槽帮磨损严重问题，利用刮板输送机DEM-MBD耦合模型对其运输过程进行仿真模拟。研究发现，刮板输送机从空载到满载过程中，槽帮内侧压力的集中区域从槽帮下边沿逐渐向上边沿转移，稳定满载时槽帮上边沿压力范围在9842～10890Pa,明显大于下边沿最大压力8742Pa,与槽帮上边沿磨损严重相吻合；且刮板对槽帮作用力集中在槽帮上边沿，作用力大小范围为23950～160350N,均值为85509N,是煤料对槽帮作用力均值的30.76倍，表明槽帮上边沿磨损主要是由刮板与槽帮间的刚体-刚体磨损造成的。对槽帮内侧曲线进行优化，结果表明：稳定满载时槽帮内侧压力及刮板对槽帮作用力分别降低了19.34%和42.51%,为槽帮结构优化提供了依据。
-
关键词
刮板输送机DEM-MBD耦合中部槽槽帮磨损槽帮载荷内侧曲线优化
-
基金项目(Foundation)
国家自然科学基金资助项目(51875386,51804207)；
-
文章目录
1 中部槽磨损分布概况
2 刮板输送机模型及理论
3 刮板输送机槽帮磨损机理
3.1 槽帮内侧压力特点
3.2 槽帮所受作用力
4 槽帮内侧曲线优化
4.1 槽帮内侧曲线设计
4.2 优化效果分析
5 结 论
-
引用格式
刘俊,梁超,夏蕊,李博,王学文.刮板输送机槽帮磨损及内侧曲线优化研究[J].煤炭工程,2023,55(02):171-176.
-
相关文章
煤炭工程 
2023年第02期 
