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基于地应力测试的高地应力巷道破坏机理及控制
  • 153
  • 作者

    庞杰张兴华

  • 单位

    太原理工大学安全与应急管理工程学院

  • 摘要
    基于高地应力巷道理论研究和现场实践，针对平山煤业轨道大巷高地应力条件下巷道变形破坏严重问题，提出了应用声发射Kaiser效应测试原理，通过探究该煤矿轨道大巷地应力分布情况，结合实验室岩石物理力学性质测试及现场窥视，得出轨道大巷围岩大变形的主要原因：（1）巷道处于高应力区，且大巷与最大水平主应力夹角大；（2）大巷两侧采空，属于跨采巷道，导致大巷应力集中；（3）巷道围岩岩石强度低，且围岩裂隙较发育；（4）巷道上部工作面多次采动影响，采动应力集中。研究发现，与无支护相比，采用注浆锚索支护后，巷道顶板下沉量减小了82.5%，巷道底鼓量减小了63.6%，两帮移近量减小了79.2%，说明通过锚注喷支护，改善了围岩条件，极大地减小了围岩位移量。
  • 关键词

    高地应力声发射Kaiser效应注浆锚索巷道大变形围岩位移

  • 文章目录
    0 引言
    1 轨道大巷破坏情况
    2 上覆岩层特征及围岩物理力学性质
    3 基于声发射Kasier效应地应力测试
    4 轨道大巷破坏机理
    (1）岩石强度
    (2）高应力，大巷与最大水平主应力夹角大
    (3）围岩偏软，裂隙较发育
    (4）
    (5）多次采动影响
    5 轨道大巷优化锚注方案及模拟效果
    5.1 轨道大巷优化锚注方案
    5.2 轨道大巷有无支护前后模拟对比
    6 结语
  • 引用格式
    庞杰,张兴华.基于地应力测试的高地应力巷道破坏机理及控制[J].煤炭技术,2023,42(04):73-77.DOI:10.13301/j.cnki.ct.2023.04.016.
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