方亮文李方政丁航
悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司北京中煤矿山工程有限公司矿山深井建设技术国家工程研究中心
以上海江浦路车站冻结工程为依托,选取冻结施工影响范围内的主要土层⑤1-1灰色黏土以及上海地区施工中常见的砂性土⑦2灰黄色粉细砂2种类型土层,对不同掺入比下水泥改性土的热物理指标、力学强度特征以及冻融特征进行试验研究,同时根据室内试验结果,采用数值模拟方法分析水泥改性后的冻土整体冻胀对环境的影响。研究结果表明:随着水泥掺入比的增大,黏土、砂土的冻结温度和导热系数线性减小,力学强度线性增大,弹性模量指数增长。水泥黏土和水泥砂土的最优掺入比分别为12.5%和10.0%。经过水泥的改性,黏土的冻胀率和融沉率分别减少了53.5%和55.6%,与水泥土冻胀效应数值分析结果基本一致;粉细砂的冻胀率和融沉率分别减少了41.2%和44.3%,改性效果明显。
水泥土热物理参数力学强度冻胀融沉数值分析
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