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高强钢管超高性能混凝土界面黏结滑移性能试验
  • 70
  • 作者

    杜国锋曹煊谢向东张继承

  • 单位

    长江大学城市建设学院

  • 摘要
    为了研究高强钢管超高性能混凝土的黏结滑移性能，考虑径厚比、长径比和钢纤维掺量，设计并制作15根构件，通过推出试验，得到轴向荷载与加载端位移的荷载-位移曲线，以及高强钢管与超高性能混凝土之间的黏结强度，根据试验结果，对影响黏结强度的参数进行定性定量分析。结果表明：径厚比和长径比增加都会导致黏结强度减小；当钢纤维掺量从1%增加到2%时，黏结强度增加，但当钢纤维掺量从2%增加到3%时，黏结强度反而降低；高强钢管超高性能混凝土的黏结破坏分为黏结阶段、滑动阶段和抗摩擦阶段。对试验所得的黏结强度进行拟合，得到适用于高强钢管超高性能混凝土黏结强度的计算模型，计算值与试验值吻合较好，可为实际工程提供参考。
  • 关键词

    高强钢管超高性能混凝土推出试验黏结滑移黏结强度

  • 引用格式
    杜国锋,曹煊,谢向东,张继承.高强钢管超高性能混凝土界面黏结滑移性能试验[J/OL].河南理工大学学报(自然科学版):1-9[2023-06-18].DOI:10.16186/j.cnki.1673-9787.2022080020.
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