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作者
郭文远谢霖陶连金李栋裴保国赵金贵刘华南
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单位
北京城建勘测设计研究院有限责任公司北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室太原轨道交通集团有限公司太原理工大学矿业工程学院
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摘要
依托太原市城市轨道交通1号线一期工程金阳路站-小井峪站区间穿越交城断裂工程，采用浅层地震勘探、钻孔联合剖面探测、探槽开挖和地质调查相结合的技术手段，探究金阳路站“一”小井峪站区间内交城断裂带位置及断层力学性质特性。结果表明：交城断裂是具有发震断裂的性质的强烈全新活动正断层；金阳路站～小井峪站区间隧道主要穿越交城断裂F1-1和F1-2分支，且F1-2分支断裂具有强烈的活动迹象，产生的地裂缝导致地表结构出现不同程度破坏；岩芯样中存在不整合接触、擦痕及液化脉体等变形构造表明交城断裂的存在；交城断裂带断层产状位置等断层力学性质的分析可为轨道交通1号线设计和施工时防灾减灾技术的确定提供数据支撑。
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关键词
交城断裂带浅层地震勘探探槽开挖正断层
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基金项目(Foundation)
国家重点研发计划项目(2019YFC1509704)；国家自然科学基金项目(42072308)；
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文章目录
0 引 言
1 工程概况
2 研究方法
3 交城断裂带位置的确定
3.1 浅层地震对断层的解析
3.2 钻孔对断层的解析
3.2.1 地层分析
3.2.2 断层分析
(1)交城断裂F1-1
(2)交城断裂F1-2
(3)交城断裂F1-2-1
3.3 场区地表地质调查解析
4 讨 论
5 结 论
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引用格式
[1]郭文远,谢霖,陶连金,等.城市轨道交通穿越交城活动断裂力学性质研究[J].黑龙江科技大学学报,2024,34(06):957-962.
黑龙江科技大学学报 
2024年第06期 
