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作者
孔凯戚盛名李鹏杰黄书翔崔超超方坤
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单位
山东能源集团西北矿业有限公司中国矿业大学矿业工程学院
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摘要
为研究深部矿井巷道受强扰动及矿井水作用后围岩再承载能力与稳定性变化，对动载损伤后的砂岩试件开展试验研究，分析其再承载能力和抗冲击强度能力的变化，研究浸润条件下动载损伤砂岩体强度弱化机制。结果表明：随着动载损伤程度增加，砂岩内部结构劣化，与未破碎砂岩试样相比，重度破碎砂岩试样单轴抗压强度减小了36.20%;损伤岩体对动载的抵抗能力明显降低，与未破碎砂岩试样相比，重度破碎砂岩试样破碎耗能占比减小了58.51%;岩体对动载应力波传递的阻抗能力明显降低，透射应力由未破碎时的16.38 MPa上升至重度破碎时的37.31 MPa;浸润与动载损伤叠加将进一步弱化岩体结构，浸润条件下重度破碎岩样单轴抗压强度为21.24 MPa,降低了40.74%。
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关键词
动载损伤砂岩再承载性能
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基金项目(Foundation)
国家自然科学基金项目(52304159)；山东能源科技计划重大项目(SNKJ2022A15)；
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文章目录
1 试验方案及试件制作
1.1 砂岩SHPB动载损伤
1.2 动载损伤试件破碎程度表征
1.3 试验方案
1) 静载试验
2) 动载试验
3) 浸润静载试验
2 动载损伤砂岩力学性能演变
2.1 损伤岩体应力-应变曲线
2.2 损伤岩体强度变化
3 动载损伤砂岩体SHPB抗冲击强度变化
3.1 能量耗散特征
3.2 动态力学特征
4 浸润条件下动载损伤砂岩体力学性能变化
5 结 论
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引用格式
[1]孔凯,戚盛名,李鹏杰,等.浸润作用及动载损伤后砂岩力学性能研究[J].采矿与安全工程学报,2025,42(01):40-49.
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