基于多因素干涉的滚动轴承故障动力学建模

作者

杜文辽牛新闯王宏超巩晓赟何文斌
单位

郑州轻工业大学机电工程学院
摘要

轴承故障工况动力学建模是研究轴承因故障所产生的振动响应与故障形式内在联系的理论基础。在综合考虑时变接触刚度、滚珠是否位于负载区、接触形态、润滑油膜等一系列动力学干涉因素的基础上，分析了不同故障形式下轴承的动力学响应，揭示了不同故障下的轴承振动机理，为基于振动信号实现滚动轴承故障形式判断提供理论支撑。
关键词

深沟球轴承动力学建模振动响应局部故障
基金项目(Foundation)

国家自然科学基金项目（52275138）；河南省重点研发专项（231111221100;221111240200）；河南省重大科技专项（221100220200）；盐城市重点研发计划（工业）项目（BE2023024）；
文章目录

0 引言
1 滚动轴承动力学模型
2 多因素干涉对轴承运动的影响
3 滚动轴承故障动力学建模
4 动力学模型求解与计算
5 结语
DOI

10.13436/j.mkjx.202407050
引用格式

[1]杜文辽,牛新闯,王宏超,等.基于多因素干涉的滚动轴承故障动力学建模[J].煤矿机械,2024,45(07):167-169.

煤问提