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9H级燃机电站氢气—天然气掺混集成系统设计研究
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可再生能源
2025年第02期
16
0
作者
任渊源
光旭
费雄军
翟云楚
吴尔东
单位
中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司
摘要
文章以GE 9HA.02型燃气蒸汽联合循环机组为研究对象,提出了以气氢长管拖车作为主要输氢方式,并预留管道来气接口的燃机电站氢气-天然气掺混集成系统设计方案,通过氢气压缩机旁路系统的配置,对长管拖车内储存的残余氢气进行充分利用,提高了长管拖车储氢利用率。同时,还对9H级燃机电站加掺氢气进行了经济性分析,电价和天然气价格对于内部收益率的影响较敏感,当氢气价格不超过38.5元/kg时,能够满足收益率要求。随着可再生能源制氢技术发展带动制氢成本的进一步下降,氢气-天然气掺混集成系统的推广应用将越来越具有竞争力。
关键词
联合循环
气氢长管拖车
氢气-天然气掺混
收益率
基金项目(Foundation)
中国电力工程顾问集团有限公司科技项目(DG2-J04-2022);
文章目录
0引言
1 9HA.02型联合循环机组耗气量
1.1氢气和天然气物性参数对比
1.2 9HA.02型联合循环机组
1.3掺氢天然气耗气量分析
1.4氢气输运方式及接卸设施规模的现实方案
2氢气—天然气掺混集成系统设计
2.1系统总体设计
2.2系统模块设计
(1)卸气模块
(2)氢气过滤模块
(3)氢气计量模块
(4)氢气调压模块
(5)氢气增压模块
(6)氢气-天然气混气模块
2.3管道选型计算
3氢气—天然气掺混集成系统优势
4经济性分析
5结论
DOI
10.13941/j.cnki.21-1469/tk.2025.02.005
引用格式
[1]任渊源,光旭,费雄军,等.9H级燃机电站氢气—天然气掺混集成系统设计研究[J].可再生能源,2025,43(02):158-164.
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