针对关中地区黄土湿陷变形问题，以西安某高架快速路项目为背景，开展了现场试坑浸水试验，对黄土地基湿陷变形规律、水分浸润过程、试坑周围裂缝发展进行了监测和分析，探讨了分层沉降仪测试地基沉降的可行性及应用地区修正系数β0计算自重湿陷量的可靠性。研究结果表明：（1）地表浸水期和停水期沉降速率均呈现“初始较小—逐渐增大—减小—趋于稳定”的变化特征。Q3黄土为主要湿陷地层，该层自重湿陷量为180.4mm，占总自重湿陷量的89.2%。（2）分层沉降仪和沉降标点测试结果表现出较好的一致性，表明应用分层沉降仪测试湿陷性黄土地基的湿陷变形具有较高的可行性；场地周围共形成两道环形大裂缝，与试坑外沉降发生区域大体一致，最远的裂缝距离坑边7m。（3）建议对关中地区使用不同地层的修正系数β0计算自重湿陷量，Q3黄土修正系数β0取0.9，Q3古土壤和Q2黄土修正系数β0取0.1。（4）分析前人在关中地区湿陷下限深度与地层的已有成果，建议将湿陷下限深度与Q3土层厚度的比值设定为1.2，以此预估湿陷下限深度。研究成果可为实际工程优化桩基设计方案提供依据，同时可为湿陷性黄土区建筑标准进一步修订提供参考。

1 试验概况
1.1 试验场地工程地质条件
1.2 试坑设计及观测装置布设
1.2.1试坑总体设计
1.2.2沉降标点布置
1.2.3 分层沉降磁环布置
1.2.4 水分计布置
1.3 浸水过程
2 试验结果及分析
2.1湿陷变形结果分析
2.1.1 不同深度土层最终湿陷变形
2.1.2 地表沉降规律
2.1.3深层沉降分析
2.1.4分层沉降仪效果分析
2.1.5 浸润锋和沉降的关系
2.2 试坑周围裂缝发展规律
0和湿陷下限深度的探讨'>3 地区修正系数β0和湿陷下限深度的探讨
0探讨'>3.1 地区修正系数β0探讨
3.2 湿陷下限深度探讨
4 结论

房志远,卢杰,卜军华,等.关中地区某大厚度自重湿陷性黄土场地现场浸水试验研究[J/OL].太原理工大学学报,1-9[2024-11-20].http://kns.cnki.net/kcms/detail/14.1220.n.20241119.1127.002.html.