为探究油气管道事故人因因素及其关键致因路径，基于人因事故链防控油气管道事故，以油气管道事故人因分析与分类系统(HFACS)模型为基础，统计分析了70起油气管道事故。在此基础上，首先，运用卡方检验和让步比法探讨了相邻层级人因因素之间的关联关系和事故致因路径；然后，运用社会网络模型描述了非相邻层级因素间的关联关系，提出用统计结果OR值代替专家打分作为因素间边权重赋值标准，通过对度中心度、特征向量中心性和中介中心性的分析，考虑非相邻层级因素的事故关键致因路径；最后，提出了有针对性的应对防控措施。结果表明：仅考虑相邻层级因素关联关系时，油气管道事故致因路径有5条，而通过引入非相邻层级因素关联关系，能够定位出关键事故致因路径为“组织氛围不良-监督不充分-技术环境差-技能差错”;根据人因因素在关键事故致因路径的传递过程，能够形成更有针对性的系列化防控措施。油气管道事故关键人因致因路径的确定和研究，为更有效地阻断事故致因链条，防范油气管道事故提供了理论指导。

国家重点研发计划项目(2023YFC3011300)；中国石油大学(北京)科研基金项目(2462022YXZZ001)；

0 引 言
1 油气管道事故人因模型构建
2 人因因素分类统计和相关性分析
2.1 基于事故报告的人因因素统计分析
2.2 相邻层级相关性及致因路径分析
3 关键事故致因路径分析
3.1 油气管道事故人因网络模型构建
3.2 致因路径中关键因素分析
4 结 论

[1]韦敏,史永晋,范志炜,等.油气管道事故人因致因路径研究[J].西安科技大学学报,2025,45(01):108-116.