为研究锈蚀箍筋混凝土柱外包型钢加固后的抗剪承载能力，设计9根不同箍筋间距的混凝土柱，对其中7根混凝土柱通电加速锈蚀箍筋，采用水泥基灌浆料或环氧树脂胶作为外包型钢加固柱的填充物，加固处理后进行低周往复荷载试验；以箍筋间距、箍筋锈蚀率和填充物为变量，综合运用试验研究与理论分析方法对其破坏形态和抗剪承载性能进行分析；基于混凝土柱极限抗剪承载力计算模型，引入外包型钢有效利用系数，建立外包型钢加固锈蚀箍筋混凝土柱斜截面抗剪承载力计算模型。结果表明：在低周往复荷载作用下柱底形成塑性铰、柱底加固型钢连接处失效，箍筋间距和箍筋锈蚀率等因素共同影响其抗剪承载力；相同箍筋间距及锈蚀率下采用水泥基灌浆料与环氧树脂胶对外包型钢与混凝土柱协同工作性能一致；加固后外包型钢对核心区混凝土约束能力的提升，显著提高了混凝土柱的抗剪承载力。研究可为外包型钢加固锈蚀箍筋混凝土柱采用水泥基灌浆料作为填充物提供实践指导，为抗剪承载力计算、耐久性分析提供理论参考。

陕西省自然科学基础研究计划面上项目(2017JM5045)；

0 引 言
1 试验概况
1.1 试验设计
1.1.1 试件设计
1.1.2 材料力学性能试验
1.1.3 箍筋加速腐蚀试验概况
1.1.4 加固方案
1.2 试件测点布置
1.3 试验加载方案
2 试验结果分析
2.1 试验过程及破坏形态
2.2 抗剪性能分析
3 斜截面承载力
3.1 斜截面承载力计算分析
3.2 斜截面承载力计算模型
3.3 斜截面承载力验证
4 结 论

[1]李强,曹腾飞,陈少杰,等.外包钢加固锈蚀箍筋混凝土柱抗剪承载力模型[J].西安科技大学学报,2025,45(01):161-169.