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率效应影响下煤的冲击特性评价方法及应用
  • 961
  • 325
  • 作者

    李海涛宋力周宏伟姜耀东王宏伟

  • 单位

    中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院北京安科兴业科技股份有限公司江苏省水利科学研究院材料结构研究所中国矿业大学（北京）煤炭资源与安全开采国家重点实验室

  • 摘要
    加载速率的变化能够影响煤的强度表现,进而影响煤的冲击特性。选取属性相近(出自同一煤块)煤样进行多加载速率力学试验,得到试样的部分冲击特性评价指标(单轴抗压强度和冲击能量指数)随加载速率的变化规律,结果表明,上述指标随加载速率的增加先升高后降低,即存在临界加载速率,其冲击倾向性评价结果出现从无到强的全部可能性,且临界加载速率对应最强冲击可能性,提出描述该特性的"加载速率敏感度"指标和避免临界加载速率的方法,基于现场监测设计工作面推进速度与试验室加载速率的转换流程,实现了试验室结论向现场的应用,应用表明该方法具有较好的适用性。
  • 关键词

    率效应冲击特性单轴抗压强度冲击能量指数加载速率敏感度

  • 基金项目(Foundation)
    国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2010CB226801)；国家自然科学基金资助项目(51174213)；中国博士后科学基金资助项目(2015M571158)；
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