摘要
为确定巷道围岩内部零位移点的位置,解释零位移点以深围岩发生位移的现象,建立了巷道围岩挤压位移模型,并分析了深表比变化规律.结果表明:支承压力是零位移点以浅围岩产生位移的力学动因,从巷道表面至零位移点处深表比从1逐渐降至0;原岩应力在水平和竖直方向的应力差是零位移点以深围岩产生位移的力学动因,围岩深部存在原始离层或软弱岩层是其发生条件,若存在原始离层,则零位移点以里深表比逐渐增大;若存在软弱岩层,则零位移点以里深表比先增大后减小;对比分析相同位置的表面位移及多点位移观测值,可以量化围岩位移,确定零位移点位置,以此原理设计出深表位移测量仪,并成功应用到工程实践,验证了巷道顶板零位移点,并用于修正锚杆支护参数设计.