针对巷道底板锚网索施工中存在的难以成孔、容易夹钎、锚固效果差等技术问题,采用现场调查分析方法,分析其原因:由底板表面到孔内一定范围内的孔壁多为松散状小岩块,由于钻杆与岩块之间的摩擦作用和钻机晃动作用,将细碎岩块带入钻杆与孔壁之间的空隙;拔出钻杆后,粒径更小的岩块失稳塌落堵孔;岩屑与水混合形成糊状浆液,钻头表面形成一定厚度浆液层,降低钻头切削效果;孔底的细碎岩块阻碍锚杆(索)均匀搅拌锚固剂,减小锚杆与锚固剂的有效接触面积;孔底浆液中的水降低锚固剂中合成树脂和固化剂的浓度,减慢反应时间;岩屑分子分布锚杆(索)与围岩形成的锚固体中,降低锚固性能。为此,提出了一种提高巷道底板锚杆(索)成孔效率和锚固性能的装置,从其结构形式和工作特性进行了现场试验分析。试验结果表明:利用该装置进行钻孔、安装锚杆(索)时,专用钻杆一直留在钻孔中,可有效防止钻孔浅部一定范围内细碎岩块塌落堵孔,缩短锚杆(索)成孔时间和安装时间,成孔率达到100%,锚杆(索)一次性锚固成功率达到95%以上,施工效率显著提高。

煤炭资源与安全开采国家重点实验室自主研究课题项目(SKLCRSM08X01)；