基于尖点突变模型的巷道围岩屈曲失稳规律研究

作者

李明茅献彪茅蓉蓉陶静
单位

中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室中国矿业大学力学与建筑工程学院南通航运职业技术学院船舶工程系
摘要

依据深部巷道围岩的稳定性特征,探讨了巷道围岩层裂板结构的形成机理,并建立了层裂板结构稳定性的力学模型。应用结构非线性稳定性的尖点突变模型,分析了巷道围岩层裂板结构失稳的力学机制,给出了2种条件下巷帮层裂板结构失稳的充要条件。研究表明:尖点突变模型能有效地预测片帮型煤矿巷道的冲击矿压危险性;通过加固巷帮及巷道顶底角围岩,提高巷帮围岩的结构刚度,增强巷帮围岩的抗屈曲失稳能力,可有效防治片帮型煤矿巷道的冲击矿压事故。
关键词

巷道围岩层裂结构稳定性尖点突变模型冲击矿压
基金项目(Foundation)

国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB226800)；国家自然科学基金项目(51104128,51227003,U1261201)；教育部博士点基金项目(20120095110013)；江苏省高校研究生创新基金项目(CXLX13_935)；
相关文章

[1]应力波扰动诱发冲击矿压数值模拟研究
[2]底板隔水层岩性组合特征对隔水性能的影响
[3]湿度场对膨胀岩巷道围岩变形影响规律的研究
[4]湿度应力场理论在软岩巷道围岩稳定性控制中的应用
[5]用钻屑法监测巷道围岩冲击危险
[6]扰动载荷对冲击矿压危险性的影响研究
[7]松软煤层冲击矿压防治技术
[8]超大采高综采工作面煤壁片帮机理及多维防护措施研究

煤问提

煤传媒

煤视界

科技创新50强

会员中心