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树脂全长锚固锚杆外形尺寸优化实验室研究
  • 1239
  • 538
  • 作者

    林健任硕杨景贺

  • 单位

    天地科技股份有限公司开采设计事业部

  • 摘要
    锚杆全长预应力锚固支护方式是解决复杂困难巷道支护的有效手段,但是由于施工困难,一直制约着它的应用与推广。通过优化锚杆外形的方法,在保证锚杆锚固性能的前提下,解决煤矿巷道全长锚固施工困难的问题。采用实验室试验的方法,对锚杆外形与锚杆锚固性能以及安装阻力之间的关系进行了研究,提出锚杆外形相关参数的合理值。优化后的锚杆横肋高度由原来的1.46 mm降低为1.00 mm,锚杆横肋间距由原来的11.05 mm增加到33.15 mm,横肋采用交错布置的方式。对锚杆横肋高度和间距优化后,锚固长度125 mm时锚杆的拉拔力比改进前反而提高了7.7%;锚杆安装过程中的平均扭矩比优化前降低约40%,安装锚杆所需要的推力仅为优化前的50%左右,最大值为0.73 kN。
  • 关键词

    全长锚固横肋间距横肋高度拉拔力安装阻力

  • 基金项目(Foundation)
    “十二五”国家科技支撑计划资助项目(2012BAB13B02)；开采生产力转化基金资助项目(KJ-2013-TDKC-07)；
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    [1]考虑脱锚的全长锚固锚杆典型工况力学特性分析

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