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GUL特种发动机凸轮型线的优化设计
  • 449
  • 作者

    葛晶郭晨海姜树李赵艳晶

  • 单位

    江苏大学汽车与交通工程学院

  • 摘要
    以GUL特种发动机为研究对象,研究了这种由凸轮控制的活塞滑块机构的运动规律,并与传统的曲柄连杆机构进行了比较。结合试验中出现的曲轴箱压力过高的问题,对活塞凸轮型线进行了优化设计,改进后曲轴箱压力过高的情况得到了缓解。
  • 关键词

    GUL凸轮运动规律

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Coal Technology
2012年01期
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