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地铁深基坑开挖对周围地表沉降的影响
  • 918
  • 172
  • 作者

    李永靖王春华孙琦邢洋

  • 单位

    辽宁工程技术大学土木与交通学院

  • 摘要
    为研究基坑在开挖期间引起的地表以及地表上建筑沉降的规律,在理论分析的基础上,结合沈阳柳条湖站基坑现场监测数据,提出了地表沉降数值计算模型,并对计算模型中的参数进行了分析.研究结果表明:考虑支护结构侧移影响下建立起来的数值计算模型具有一定的合理性,能够很好地预测基坑周围地表的沉降趋势;基坑沉降计算模型的建立实现了定量地分析地表沉降问题,能够准确计算基坑周围不同距离地表的沉降值.研究初步建立计算地表沉降的模型,有助于完善沈阳地区地铁车站设计施工过程中地表沉降分析和预测的理论.
  • 关键词

    地铁基坑开挖计算模型监测围护结构侧移地表沉降

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金资助项目(51504125)；辽宁省教育厅基金项目(L2013137)；
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