软岩流变特性隧道支护结构地震响应_中国煤炭行业知识服务平台

软岩流变特性隧道支护结构地震响应

作者

宋洋张向东于国旺邢洋祝百茹
单位

辽宁工程技术大学土木与交通学院
摘要

针对地震载荷作用下锚喷支护隧道安全性问题.基于软岩流变特性,通过三维有限差分软件FLAC3D建立隧道模型,研究了不同支护刚度条件下围岩变形和支护体应力情况.数值分析表明:二衬厚度为30c m、40 cm、50 cm、60 cm时,拱顶围岩变形分别为-23.63 cm、-19.37 cm、-16.77 cm、-15.59 cm;支护体应力振幅最大值分别为9.4%、15.1%、26.8%、42.1%;说明随支护刚度增大,支护体应力急剧增加,因此应将围岩变形控制和抗震设计有机结合考虑;上述研究为锚喷支护隧道抗震设计提供了参考.
关键词

地震载荷软弱围岩锚喷支护隧道稳定性分析
基金项目(Foundation)

国家自然科学基金资助项目(51008148、51274111)；中国煤炭工业协会基金资助项目(MTKJ2012-319)；辽宁省大学生创新创业训练、计划基金资助项目(201310147015)；辽宁工程技术大学国家自然基金前期基金资助项目(11-163)；
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