重载旧混凝土路面沥青加铺层设计方法_中国煤炭行业知识服务平台

重载旧混凝土路面沥青加铺层设计方法

作者

王慧张久鹏
单位

黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室黄土地区公路建设与养护技术山西省重点实验室长安大学
摘要

针对中国重载旧混凝土路面加铺设计方法不完善的现状,依托夏家营-汾阳高速公路旧混凝土路面加铺改造工程这一成功实践,分析了重交通旧水泥路面加铺中面板及加铺层的力学响应,考虑板底脱空对沥青加铺层预期寿命的影响,提出基于力学-经验的重载条件下沥青加铺层设计方法.与中国规范方法相比,该方法将旧路面状况对加铺层反射裂缝的影响考虑在内,保证加铺层在3年内不出现反射裂缝.
关键词

重载交通白加黑夏汾高速力学响应沥青加铺层
基金项目(Foundation)

交通部基础应用资助项目(2011-319-771-080)；黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放课题基金资助项目(KLTLR-Y11-7)；山西省交通厅科技基金资助项目(08-01)；