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改进GAP法盾构隧道开挖地表沉降预测
  • 859
  • 260
  • 作者

    陶连金管诚张印涛李文博

  • 单位

    北京工业大学岩土与地下工程研究所中国民航机场建设集团公司规划设计总院

  • 摘要
    针对盾构隧道开挖引起的地表沉降问题,基于GAP法模型的基本原理,通过对该模型的改进,借助FLAC2D进行数值分析,对盾构隧道的地表沉降规律进行了研究.得出了同一盾构直径随着隧道埋深增加的情况下,地表最大沉降值逐渐减小、地表沉降槽逐渐变宽的规律,且隧道埋深和地表最大沉降值存在某种线性关系.该成果对盾构隧道开挖引起的地表沉降分析具有一定的参考价值和指导意义.
  • 关键词

    盾构隧道地表沉降GAP法合理埋深数值模拟沉降槽地层损失沉降预测

  • 基金项目(Foundation)
    北京市自然科学基金重点资助项目(8111001)；北京市教委重点基金资助项目(JB004015200901)；国家“973”课题基金资助项目(2007CB714203)；
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