深基坑施工过程仿真及地表沉降量验证_中国煤炭行业知识服务平台

深基坑施工过程仿真及地表沉降量验证

作者

王洪德崔铁军马云东
单位

大连交通大学土木与安全工程学院大连交通大学隧道与地下结构工程技术研究中心
摘要

为掌握深基坑施工引起地表沉降规律,确保深基坑工程质量和安全稳定性,以大连地铁某车站为研究背景,基于FLAC3D仿真技术构建车站深基坑土岩体摩尔-库仑弹塑性模型,对其土岩体变形和支护结构受力状况进行模拟分析,并结合现场实测数据进行对比检验,利用MATLAB绘制地表沉降对比分析曲线,从而找出地铁车站深基坑开挖过程中地表沉降量变化趋势.研究结果表明:由于基坑周围土体及地下岩层应力的影响,随着深基坑开挖工程推进到中期,地表沉降梯度增大.该研究成果可为合理预测地铁车站深基坑开挖过程中的地表沉降风险值,有效预防基坑施工事故提供技术支持.
关键词

深基坑施工模型构建过程仿真地表沉降监测方案验证分析FLAC3D沉降趋势
基金项目(Foundation)

国家自然科学基金资助项目(50674052)；大连市科技计划资助项目(2011E15SF118)；
相关文章

[1]软土路基分级填筑过程地表沉降规律分析
[2]采用粗糙集与集对分析的盾构下穿既有铁路风险评价