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基坑卸荷开挖对下卧地铁隧道影响的数值分析
  • 483
  • 作者

    杜磊王育平明德志

  • 单位

    山东科技大学矿业与安全工程学院

  • 摘要
    基坑卸荷开挖引起围岩应力场的改变,必然对下卧运营隧道的安全性造成影响。以北京地铁8号线上方基坑卸荷开挖为背景,运用MIDAS/GTS软件、分别针对3种不同工况对施工全过程进行动态模拟。结果表明:基坑按分块、小面积开挖,底部土体注浆加固可以有效控制隧道隆起变形。隧道隆起变形近似呈正态分布,最大值发生在基坑正下方的隧道断面,从基坑正下方沿隧道纵向向左右各30m为开挖主影响区,左右各60m范围为开挖扰动区。
  • 关键词

    基坑卸荷下卧隧道数值分析

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金项目(51578327)；
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