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轮式装载机驱动桥壳结构改进设计
  • 134
  • 作者

    张云辉李双田磊唐雷

  • 单位

    吉林大学机械科学与工程学院

  • 摘要
    将某型号装载机铲掘工况试验数据输入到桥壳模型中,有限元分析结果显示桥壳变形量超过《工程机械驱动桥测试技术指标》中的要求。根据空心梁强度理论公式,将壳臂结构改为"梭形"结构,进而增大桥壳抗弯截面系数和惯性矩。改进后分析结果表明,桥壳变形量减小,同时变形更加平缓,满足了驱动桥桥壳的设计技术要求。
  • 关键词

    驱动桥变形量有限元分析结构改进

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金项目(50805065)；
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