破碎软岩巷道变形机理及控制技术_中国煤炭行业知识服务平台

破碎软岩巷道变形机理及控制技术

作者

王伟弓培林李建忠
单位

太原理工大学矿业工程学院
摘要

为了探讨松软破碎围岩巷道合理的控制方法,以山西鑫鼎泰煤矿2#松软破碎煤层轨道大巷为研究对象,采用现场调查、数值模拟和理论分析相结合方法,探讨了破碎软岩条件下巷道破坏的原因、过程及耦合支护参数,通过数值模拟及工业性试验对该支护进行了评价。研究结果表明,巷道顶底板易成为破坏失稳的关键部位,使两帮承受更大载荷而发生片帮破坏,进一步削弱对顶板的支撑作用,形成破坏的恶性循环过程。基于支护体和围岩在强度和刚度不耦合使得支护异常困难,确定采用锚网索及U型钢棚的联合支护形式。研究结果在鑫鼎泰煤矿2#松软破碎煤层轨道大巷成功应用。
关键词

破碎软岩耦合支护数值模拟支护评价控制技术
基金项目(Foundation)

“十二五”国家科技支撑计划资助项目(2012BAB13B04)；
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