Research on hydraulic fracturing and pressure relief technology in ultra-thick coal seam dynamic pressure roadway
CHENG Peng
针对坚硬顶板难以及时垮落,造成工作面回采矿压强烈,巷道变形剧烈,治理难度大的问题,以马道头煤矿5209辅助运输巷为工程背景,通过现场调研、理论分析、围岩地质力学参数测试、工业性试验等多种手段,提出了基于单孔分段多次压裂为核心的特厚煤层坚硬顶板、强烈动压条件下巷道水力压裂切顶卸压控顶成套技术,包括钻孔布置、压裂参数、压裂装备及压裂工艺等。在5209辅助运输巷不同地段进行了单排孔和双排孔水力压裂切顶卸压现场工业性试验,工作面超前应力卸压以煤柱侧L孔为主,在终采线前方100 m范围增加采煤侧S孔卸压钻孔,并进行了现场试验与监测。压裂试验显示,K3粗粒砂岩最大起裂压力超过50 MPa,保压压力在15~30 MPa,压裂过程中临近观测孔出水效果较好,能够对坚硬难跨顶板实现分层分段预裂与软化。矿压监测数据表明:实施水力压裂切顶卸压后,动压巷道变形情况显著降低,巷道变形量降低70%,端头支架工作阻力降低35%,工作面回采超前应力影响距离从70 m降低至30 m内。研究成果在现场工程实践的成功实施,对于水力压裂切顶卸压技术在特厚煤层坚硬顶板工作面开采的推广应用提供了借鉴。
hard roof; dynamic pressure roadway; top-cutting pressure relief; mine pressure monitoring; hydraulic fracturing
主办单位:煤炭科学研究总院有限公司 中国煤炭学会学术期刊工作委员会