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基于TPB的疲劳对汽车驾驶员不安全驾驶行为的影响
  • 647
  • 180
  • 作者

    李磊严敏王涛王文涛古月

  • 单位

    西安科技大学安全科学与工程学院神府经济开发区海湾煤矿有限公司东风本田汽车有限公司

  • 摘要
    为预防和控制由于驾驶员不安全驾驶行为导致的交通事故,基于TPB构建包含驾驶员不安全驾驶行为态度、主观规范、知觉行为控制3个变量的疲劳对驾驶行为研究模型,通过发放与分析问卷,得到影响驾驶员出现不安全驾驶行为的因素之间的关系。采用独立样本T检验的方法进行性别和职业的差异影响分析,采用单因素方差法对年龄、文化程度、驾龄的差异影响程度进行分析。结果表明:不同性别在疲劳驾驶行为控制和疲劳驾驶行为意向上显著差异性较大;不同年龄群体对于知觉行为控制和行为意向有显著差异;不同职业类型在疲劳驾驶行为态度和疲劳驾驶行为意向上具有显著性差异;教育程度对驾驶者的行为态度具有显著性差异影响。通过对驾驶员不安全驾驶行为的研究有助于减少驾驶员驾驶过程的不安全驾驶行为,保障交通安全。
  • 关键词

    不安全驾驶行为计划行为理论行为态度主观规范知觉行为控制

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金(51504185)；
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