复合纤维沥青混合料路用性能研究_中国煤炭行业知识服务平台

复合纤维沥青混合料路用性能研究

作者

马峰李永波傅珍韩伟华张超
单位

长安大学公路学院长安大学材料学院
摘要

为研究KTLG2改性和KTLF1复合改性纤维对沥青混合料路用性能的影响,选取木质素纤维、玄武岩矿物纤维,在纤维最佳掺量下通过车辙试验、低温弯曲试验、抗疲劳试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验,分别对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能和水稳定性进行分析。结果表明:复合纤维的高温性能与普通沥青混合料、木质素纤维和玄武岩纤维相比有较大程度提高;复合纤维的低温应变能较普通沥青混合料有较大幅度增长,与其他两种纤维相比也有优势;两种复合纤维的疲劳性能差异不大,比普通沥青混合料、木质素纤维和玄武岩纤维有明显提高;复合纤维的水稳定性较其他两种纤维均有较大提高。
关键词

KTLG2改性纤维KTLF1复合改性纤维最佳纤维掺量沥青混合料路用性能
基金项目(Foundation)

国家自然科学基金资助项目(51108039)；
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