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卵石地层中地铁盾构近距下穿盾构隧道施工沉降控制
  • 412
  • 作者

    马文辉杨成永彭华程霖车敬珂王永刚

  • 单位

    北京交通大学土木建筑工程学院北京市市政工程设计研究总院有限公司中铁一局集团有限公司北京分公司

  • 摘要
    为研究卵石地层条件下盾构下穿施工时既有盾构隧道的沉降特征及其控制措施,依托北京地铁16号线盾构下穿既有地铁4号线盾构隧道工程,通过分析既有隧道沉降的数值模拟结果,结合现场监测数据和盾构施工参数,探讨了盾构的适应性改造,总结了隧道沉降的规律,阐明了调控盾构施工参数的经验。研究表明,为适应卵石地层条件,盾构须提高构件耐磨性、增设注浆及泡沫系统;既有隧道沉降在盾构通过时变化较大,而在盾构到达前和通过后变化较小,且盾构施工的再次扰动影响显著;为有效地控制既有隧道沉降,盾构施工参数应根据监测数据实时调控,保持较高的土仓压力和顶推力,通过提高注浆压力确保注浆质量。
  • 关键词

    地铁隧道盾构掘进穿越施工数值模拟工程监测盾构改造沉降规律施工参数

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金项目资助(51478032)；
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