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双线隧道近距离下穿市政管线数值模拟分析
  • 127
  • 作者

    孙世成郝美丽崔林钊

  • 单位

    安徽理工大学土木建筑学院安徽水利开发股份有限公司

  • 摘要
    减小地铁隧道盾构施工对城市地下管线的不利影响,一直是隧道施工控制的重点与难点。以合肥地铁4号线某区间双线盾构隧道近距离下穿市政管线工程为例,通过对盾构施工过程的三维有限元分析,研究单线隧道施工中,地表及地下管线的变位模式;并进一步研究双线隧道先后近距离下穿市政管线时,地表沉降和管线变形情况。结果表明:单线隧道施工后,地表、管线沉降曲线呈高斯分布;单线施工后,地表与管线最大沉降分别为11.8和8.4 mm。双线施工的影响是在单线施工影响的基础上,继续增加,最终地表和管线最大沉降分别为12.1和9.7 mm,对类似工程有指导意义。
  • 关键词

    双线隧道市政管线数值模拟地表沉降管线变形

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金面上项目（51878005）；
  • 文章目录
    0 引 言
    1 工程概况
    2 有限元模型
    2.1 模型的建立
    2.2 参数选取
    3 数值模拟结果分析
    3.1 管线上方地表沉降
    3.2 管线变形分析
    3.2.1 管线沉降分析
    3.2.2 管线水平位移
    4 结 论
  • 引用格式
    孙世成,郝美丽,崔林钊.双线隧道近距离下穿市政管线数值模拟分析[J].建井技术,2020,41(06):24-29+33.
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