除尘器入口烟道的气流组织与优化对其整体除尘效率、运行能耗、设备寿命等均产生重要的影响。针对某600 MW煤电机组电除尘器入口烟道的流场均匀性差的问题，开展入口烟道结构优化的数值模拟仿真分析，通过优化烟道的流动特性，提高除尘器的除尘效率以及降低能耗。基于流体动力学计算方法和多孔介质模型，对电除尘器入口烟道流场的流动特性进行模拟仿真并与试验测试结果对比，表明数值模拟结果能够很好地反映烟道内流动情况。模拟结果显示除尘器入口流速偏差系数较高，除尘器入口烟道内存在多处涡流和高速区，2个入口的流量分配系数偏差较大。针对上述问题，提出在总烟道入口和除尘器入口2分别加装导流板的优化改造方案。改造前后的对比结果显示，改造后除尘器前烟道内部高速区明显减少，原有的气流旋涡也基本消失，2个除尘器入口烟气流量分配的均匀性提高了10.2%，同时还降低了整段入口烟道的压力损失，除尘器前烟道流场得到较大改善。

0 引言

1 研究对象及方法

   1.1 研究对象

   1.2 计算方法

2 仿真结果分析

   2.1 试验与模拟对比验证

   2.2 原烟道流场分析

   2.3 烟道优化方案模拟及分析

3 结论