针对重介质浅槽分选过程中,灰分难以在线检测、无法及时反馈给控制系统的问题,结合重介质选煤工艺流程分析了其主要的工业过程变量与灰分的关系,进一步构建基于驱动量SCN网络的重介质选煤过程灰分预测模型。通过实际的工业过程数据对模型预测结果进行验证并与RVFLN模型进行对比,结果表明,此模型能够较准确地预测灰分,与RVFLN相比,DASCN模型在建模速度和预测精度方面优势明显。
1 重介质浅槽分选过程概述
2 基于驱动量的随机配置网络
3 基于DASCN的重介质浅槽分选灰分预测模型
3.1 模型输入参数选择
3.2 预测模型建立
1)训练数据。
2)模型训练。
3)建模完成及预测:
4 实验结果分析
5 结 论
主办单位:煤炭科学研究总院有限公司 中国煤炭学会学术期刊工作委员会