装车站防冻液喷洒系统喷洒流量均匀给定,不能随列车行进速度及煤流量变化自动调整,需人工现场手动调节,操作频繁,工人劳动强度大,控制精度差,浪费现象严重,喷洒效果难以保证。通过升级改造,采用自动识别喷洒系统,实现喷洒流量自动跟踪调整,控制精准,喷洒科学合理,节约成本。
1 概况
2 原防冻液喷洒系统的构成及工作原理
2.1 原防冻液喷洒装置组成
2.2 系统工作原理
3 原喷洒装置出现的问题
3.1 设计缺陷
3.2 喷洒装置自动性差
3.3 喷洒效果不理想
3.4 车档间防冻液浪费严重
3.5 整体要求不易控制
4 新喷洒装置构造分析
4.1 整体系统设备的优化升级
4.2 车厢喷洒优化方案
4.3 喷洒量控制
5 结语
主办单位:煤炭科学研究总院有限公司 中国煤炭学会学术期刊工作委员会