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作者
沈佳兴潘子豪徐平张兴元于英华
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单位
辽宁工程技术大学矿产资源开发利用技术及装备研究院辽宁工程技术大学机械工程学院
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摘要
为提高内齿轮泵的流量，降低内齿轮泵的流量脉动和压力脉动，研究一种新型的复合内齿轮泵.建立了复合内齿轮泵的流量及流量脉动理论模型.以复合内齿轮泵的流量脉动系数最小、体积最小为目标函数进行多目标优化.利用Matlab 软件计算得到优化后复合内齿轮泵的流量特性曲线，计算得到其流量脉动系数仅为0.41%.利用AMEsim 软件仿真得到优化后内齿轮泵的压力脉动系数为0.46%.研究结果表明：新型复合内齿轮泵能够显著降低内齿轮泵的流量脉动和压力脉动，改善内齿轮泵的性能.
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关键词
复合内齿轮泵优化设计流量脉动压力脉动
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基金项目(Foundation)
辽宁省教育厅科研项目（LJ2020QNL007）；
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文章目录
0 引言
1 复合齿轮泵基本结构及工作原理
2 复合内齿轮泵优化设计
2.1 复合齿轮泵的瞬态流量
2.2 复合齿轮泵参数优化
(1）设计变量的确定
(2）目标函数的确定
(3）约束条件的确定
3 复合齿轮泵压力脉动分析
3.1 齿轮泵的职能模型
3.2 复合齿轮泵的泄漏流量
3.3 复合齿轮泵压力脉动仿真分析
4 结论
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引用格式
沈佳兴,潘子豪,徐平,张兴元,于英华.复合内齿轮泵参数优化设计及其性能分析[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2022,41(01):57-61.
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