物料换装运输无轨胶轮车设计及应用_中国煤炭行业知识服务平台

物料换装运输无轨胶轮车设计及应用

作者

赵海兴
单位

中国煤炭科工集团太原研究院有限公司山西天地煤机装备有限公司
摘要

为提升山西东江煤业物料运输效率，降低安全隐患，确定在斜井巷道采用轨道平板车运输集装箱，由矿用提升机牵引运送到换装硐室，通过起重机起吊集装箱放置在无轨胶轮车货厢内部并固定，在平巷由无轨胶轮车将物料运输到指定地点。根据现场需求，确定了无轨胶轮车的主要技术参数，阐述了整车动力传动系统设计、车架及悬架设计、转向系统设计和自卸货厢及集装箱设计等技术要点；整车满载在水平干硬路面上测试最大牵引力为90kN,运行最大速度为35km/h;将轴距加长600mm测试，四轮驱动和前轮驱动最大速度均为32km/h。实践表明两辆车单日平均运输16趟，单辆车单趟换装、自卸和往返运行的时间合计约1h,已使用12个月，性能稳定。
关键词

集装箱换装运输无轨胶轮车动力传动系统车架及悬架自卸货厢及集装箱
文章目录

1 东江煤业概况及物料换装运输工艺确定
1.1 东江煤业概况
1.2 物料换装运输工艺确定
2 无轨胶轮车设计
2.1 主要技术性能指标及结构型式设计
2.2 防爆柴油机设计
2.3 传动系统设计
2.3.1 液力变矩器性能数据
2.3.2 动力换挡变速箱设计
2.3.3 驱动桥和轮胎设计
2.3.4 轴距和轮距确定
2.4 车架及悬架设计
2.4.1 车架设计
2.4.2 悬架设计
2.5 转向系统设计
2.6 自卸货厢及集装箱设计
3 无轨胶轮车测试试验
4 集装箱换装及无轨胶轮车使用情况
5 结论
引用格式

赵海兴.物料换装运输无轨胶轮车设计及应用[J].煤炭工程,2022,54(04):187-192.
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