摘要
针对东荣二矿南二下采区16号煤层的回风下山巷道围岩变形问题,采用理论分析和数值模拟相结合的方法,研究了巷道支护力、围岩体力学参数与塑性破坏能,支护参数与锚固区围岩体力学参数的关系。结果表明:塑性破坏能随着支护力的增加呈先减小后增大的趋势,塑性破坏能在支护力达3.5 MPa时出现极限值;不同支护力下,黏聚力在1.0～3.5 MPa期间,塑性破坏能下降趋势显著,当黏聚力大于3.5 MPa时,塑性破坏能处于较平缓的下降趋势;当内摩擦角小于30°时,支护力越大塑性破坏能越小,当内摩擦角大于30°时,塑性破坏能相差不大;锚杆最优间排距为0.8 m×0.8 m,最优预应力为70 kN,经现场工业测试验证,优化后的支护方案可有效解决巷道变形失稳问题。
黑龙江科技大学学报 
2021年第05期 
