曹庆奎李颖任向阳李东宁
河北工程大学管理工程与商学院廊坊师范学院经济与管理学院
为了研究不同回收模式对搭便车行为下的闭环供应链决策的影响,针对由制造商、零售商和消费者组成的闭环供应链系统,基于Stackelberg博弈,构建了制造商回收模型和零售商回收模型,探讨了不同回收模型对闭环供应链决策的影响。研究发现:搭便车对零售商产生消极影响,对制造商产生积极影响;回收模式的选择对产品定价和需求量没有影响,却对回收价格有影响;制造商回收模型下制造商的利润不一定比零售商回收模型下的利润高,但零售商回收模式下零售商的利润一定比制造商回收模式下的利润高。
回收模式搭便车行为闭环供应链Stackelberg博弈
1 问题描述与假设
1.1 问题描述
1.2 符号约定与模型假设
2 模型求解
2.1 M模型
2.2 R模型
3 模型的比较与分析
4 数值分析
5 结论
主办单位:煤炭科学研究总院有限公司 中国煤炭学会学术期刊工作委员会