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工程失败与工程科学：以塔科马海峡大桥事故为例
  • 118
  • 32
  • 作者

    蔚文杰王楠赵正松

  • 单位

    中国科学院大学人文学院交通运输部科学研究院

  • 摘要
    由于西方哲学重思辨轻实践的传统,工程科学和工程知识一直是哲学中"迷失的主题",特别是鲜有关于工程知识增长的研究。工程失败是无法避免的,但它会引发工程科学家对工程科学问题的探索、促进工程科学的发展、推动工程知识的增长。以1940年美国塔科马海峡大桥事故为例,分析此次事故推动相关的理论工具、定量数据、标准与规范等几种类型工程知识的增长过程,从而揭示出工程失败对促进工程科学发展和工程知识增长的重要意义和价值。
  • 关键词

    工程失败工程科学工程知识塔科马海峡大桥

  • 文章目录
    引言
    1 工程失败和工程知识的相关概念及案例回顾
    1.1 工程失败和工程知识的相关概念
    1.2 塔科马大桥案例简要回顾
    1.3 工程失败原因排查——从静态不稳定到动态不稳定
    2 工程失败与新理论工具的产生
    2.1 塔科马大桥设计之初的理论工具
    2.2 对工程失败的调查与新理论工具的产生
    2.2.1 垂直振荡理论的发展
    2.2.2 扭转振荡理论的发展
    2.2.3 垂直振荡转变为扭转振荡的理论分析
    2.2.4 横向振荡理论的发展
    3 工程失败与量化数据的拓展
    3.1 事故发生前悬索桥设计刚度的确定
    3.2 工程失败与桥梁刚度系数的产生
    4 工程失败与标准、规范的完善
    4.1 工程失败与风洞测试标准与规范的确定
    4.2 关于悬索桥大梁标准形式的争论
    5 结语
  • 引用格式
    蔚文杰,王楠,赵正松.工程失败与工程科学：以塔科马海峡大桥事故为例[J].工程研究-跨学科视野中的工程,2020,12(05):488-498.
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