摘要
在地铁联络通道冻结工程中,地下土层的冻结质量直接决定地铁联络通道开挖的安全和进度,而影响地下土层冻结质量的关键因素是钻孔偏斜和冻结壁发展。为了提高实际施工过程中的偏斜控制和冻结分析效率,本文以南京地铁5号线七桥瓮站—小天堂站盾构区间联络通道冻结法施工为背景,以BIM(建筑信息模型)技术为基础,详细说明了可视化编程建模技术在地铁联络通道冻结工程中应用的操作流程,提出了更加有效的偏斜图绘制方法和温度场校核途径,并与以往传统方法对比,分析了其所能带来的经济效益,为同类工程精准有效地控制冻结质量提供依据。