深井巷道底鼓现象十分普遍，其中滑移型底鼓治理难度大。以羊东矿-850水平北翼轨道大巷为背景，研究了轨道大巷强烈大变形规律，分析了巷道底板滑移破坏机理，提出巷道底板钢管混凝土桩抗滑抑制底鼓技术，并利用数值模拟方法分析了不同支护密度下抗滑桩控制底鼓效果。结果表明：高应力场环境、岩石黏土矿物含量高、裂隙水与工程积水，是导致岩石崩解破坏、巷道围岩大变形及强烈底鼓的主要因素；控制底板岩层滑移面形成及增加滑移面抗剪切强度是抑制滑移型底鼓的关键；钢管混凝土桩兼具抑制滑移面形成和提高滑移面部位强度的作用；随着抗滑桩布置密度的增加，巷道底鼓量与巷道底板破坏深度随之减小，在一定支护密度下巷道底板破坏深度趋于稳定；抗滑桩由外至里受力呈拱形分布，桩支护密度大时桩受力小，巷道底板中部或里侧桩受力大于两侧桩。现场试验表明：巷道底鼓得到了有效控制，能够满足生产运输的正常使用。

国家自然科学基金项目(52074100,51874113)；河北省重点研发计划项目(19275508D)；矿山地质灾害成灾机理与防控重点实验室开放基金项目(KF2018-07)；

1 工程概况
2 深井巷道底板强烈滑移破坏机理
2.1 轨道大巷围岩大变形规律
2.2 巷道底板滑移破坏机理
3 底板钢管混凝土桩抗滑抑制底鼓原理
3.1 抗滑抑制底鼓力学分析
3.2 钢管混凝土桩结构
4 巷道底板钢管混凝土桩抗滑控制底鼓技术
4.1 钢管混凝土桩参数优化模拟分析
4.1.1 底板不同支护参数下巷道围岩变形分析
4.1.2 底板不同支护参数下巷道围岩破坏分析
4.1.3 底板不同支护参数下桩受力分析
4.2 现场试验分析
5 结 论

冯利宁,丁斌,孙利辉,张海洋,杨江华,王中海.深井巷道滑移底鼓机理与钢管混凝土桩治理底鼓技术研究[J].煤炭工程,2023,55(04):58-64.