加载方式对杂填土与软土互嵌沉降的影响_中国煤炭行业知识服务平台

加载方式对杂填土与软土互嵌沉降的影响

作者

张福海黄振清宋永平陈宇
单位

河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室河海大学疏浚技术教育部工程研究中心
摘要

杂填土地基下覆的淤泥质软土在受到上覆荷载作用时，会被轻易地挤入杂填土颗粒之间的孔隙中而引起互嵌沉降，在传统地基沉降的计算方法中该部分沉降未被考虑。采用自主研发的土体互嵌实验仪，对南京秦淮河地区的软土与杂填土进行一次加载、常规分级加载和复合多级加载试验，揭示互嵌沉降在不同加载方式下的发展规律。结果表明：不同加载方式下总沉降与互嵌沉降均呈现出阶梯式增长的趋势，在加载瞬间沉降骤增，然后逐渐减缓并趋于稳定，总沉降、互嵌沉降的差异主要来源于荷载施加瞬间的沉降变化。多级加载情况下，互嵌沉降与加载级数负相关，与荷载占比正相关，且通过曲线拟合发现互嵌沉降与加载级数呈现对数相关性，与荷载占比呈现出指数相关性。互嵌沉降比重与加载级数负相关，与荷载占比正相关，且当粒径较大时，互嵌沉降比重对加载方式敏感度降低。
关键词

杂填土互嵌沉降加载级数荷载占比互嵌沉降比重
基金项目(Foundation)

国家自然科学基金资助项目(51778211)；
文章目录

1 试验方案
1.1 试验装置
1.2 试验材料
1.2.1 杂填土材料
1.2.2 软土材料
1.3 试验原理
1.4 试验方法
(1)一次加载：
(2)常规分级加载：
(3)复合多级加载：
2 试验结果及分析
2.1 试验结果
2.2 加载级数对互嵌沉降的影响
2.3 荷载占比对互嵌沉降的影响
2.4 互嵌沉降分析
3 总结
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