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作者
刘永强韩昌良霍永金郭豫新郭飞魏民李文杰
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单位
中天合创能源有限责任公司中国矿业大学矿业工程学院深部煤炭资源开采教育部重点实验室山东兖煤黑豹矿业装备有限公司
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摘要
为解决在强扰动巷道下传统锚杆索组合支护围岩协同控制能力不足的难题，以葫芦素矿21205辅运巷为工程背景，通过现场调研、理论分析、数值模拟进行分析得出顶板有效锚固层薄弱，现有支护易产生顶板渐进式破坏且未能充分发挥围岩承载性是制约支护效能主要原因。为此提出时效全长预应力锚固技术与新型巷道围岩多圈层高效支护技术，并通过数值模拟验证了新支护方案的可行性。工程实践表明采用围岩控制加固技术后，显著增强了支护效能，有效控制了深埋煤巷围岩大变形。
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关键词
强扰动巷道多圈层支护修复加固技术预应力锚固
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基金项目(Foundation)
国家自然科学基金面上资助项目（52274101）；中国博士后科学基金资助项目（2019M652019）；
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文章目录
0 引言
1 工程地质背景
1.1 工程地质条件
1.2 原支护方案设计
1.3 原支护方案巷道变形特征
2 围岩失稳分析及修复加固对策
2.1 围岩失稳原因
2.2 强扰动巷道围岩修复加固理论
2.3 围岩支护加固方案
3 原支护与优化支护效果数值模拟对比
3.1 模型的建立
3.2 支护效能模拟分析
4 顶板裂隙探测及效果分析
5 结语
煤炭技术 
2024年第06期 
