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低速重载工况下润滑介质对齿轮材料滚动疲劳的影响
  • 416
  • 277
  • 作者

    冯存傲张德坤亓健伟王高磊

  • 单位

    中国矿业大学材料科学与工程学院

  • 摘要

    根据实际工况简化实验模型并计算确定实验参数,选用20CrMnTi齿轮钢摩擦副在M-2000A摩擦磨损试验机上,并结合实时动态观察磨损形貌和在线监测温度2种手段,开展不同黏度润滑介质工况下20CrMnTi齿轮钢的滚滑摩擦疲劳失效机理研究。结果表明:L-CKD320油摩擦因数、磨损量及温度最小,润滑效果最好;L-CKD150油润滑时摩擦因数、磨损量及温度最大,润滑效果最差;L-CKD150油润滑下,疲劳剥落占主导;L-CKD320油润滑下,点蚀、黏着磨损占主导。

  • 关键词

    20CrMnTi齿轮钢润滑介质动态监测滚动疲劳磨损机理

  • 基金项目(Foundation)
    国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2014CB046303)；
  • 相关专题

    这篇文章属于“深部危险煤层无人采掘装备关键基础研究”专题（17篇）

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