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复合材料储能飞轮研究
  • 222
  • 作者

    阎耀辰张恒刘怀喜张军沈献民

  • 单位

    郑州大学机械工程学院郑州大学机械工程学院 河南郑州　450052

  • 摘要
    复合材料储能飞轮转子的内部主要应力是环向应力和径向应力。纤维增强复合材料飞轮转子的径向强度远小于环向强度,径向应力是导致储能飞轮分层失效的一个重要因素,结合缠绕材料的刚度、密度以及缠绕角对应力分布和储能总量的影响,采用过盈装配的多层飞轮结构可显著降低其径向应力,而用张力缠绕的储能飞轮外侧缠绕张力大于内侧,效果与过盈装配的多层飞轮相同,且制作较为简便.
  • 关键词

    复合材料飞轮缠绕张力

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金项目(19982063).；
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