多个固体颗粒对于轴承润滑影响的研究_中国煤炭行业知识服务平台

多个固体颗粒对于轴承润滑影响的研究

作者

韩海燕史艳莉李娜娜王凯
单位

西安交通大学城市学院中国航天科工集团第六研究院
摘要

基于格子-波兹曼方法(LBM)的理论方法,建立了含有固体颗粒的轴承润滑问题的离散模型,并进行了分析计算,分别得到了单个颗粒及多个颗粒对于油膜压力及流速的影响,通过对比发现,对于单个固体颗粒,在颗粒上游区域油膜压力有所增大,而在其下游区域油膜压力减小。当颗粒之间间距一定时,颗粒个数越多对于油膜压力的影响也越大,即润滑油中含有的固体颗粒浓度越大,则其对于润滑的影响也越大。
关键词

轴承格子波兹曼润滑油膜压力
基金项目(Foundation)

陕西省教育厅专项科研计划项目(16JK2098)；
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