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采煤机用制动器散热方式研究
  • 163
  • 125
  • 作者

    周新建张立平

  • 单位

    西安科技大学机械工程学院

  • 摘要
    多盘制动器在制动过程中,将大部分动能通过制动摩擦转化为热能,致使摩擦副表面温度过高。因而制动器的破坏形式以摩擦片的烧损和热翘曲为主。为了延长制动器的使用寿命,必须解决制动器散热问题。从外因散热和内因散热的角度总结了井下制动器现有散热方法,并指出一些不足。针对湿式多盘制动器提出了改进散热的具体方法和措施,用有限元分析方法对改进方案进行Abaqus仿真验证,这对提高其制动性能和使用寿命有非常重要意义。
  • 关键词

    多盘制动器散热方式热应力有限元法

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