张彬李洋于相连刘欣李庆文
辽宁工程技术大学土木与交通学院
深基坑地表沉降桩体侧移有限元模拟桩间距桩体嵌固深度
[1]沈阳地铁车站深基坑沉降变形特性
[2]地铁施工考虑流固耦合效应对地表沉降影响
[3]基于增量法的深基坑阳角变形数值模拟
主办单位:煤炭科学研究总院有限公司 中国煤炭学会学术期刊工作委员会