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矿用电动轮自卸车轮边减速器双联齿轮相位差的研究
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  • 131
  • 作者

    颜力张鹏飞汤兆平

  • 单位

    中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司华东交通大学

  • 摘要
    以某NW型矿用电动轮自卸车轮边减速器为研究对象,采用Romax软件建立了轮边减速器仿真模型,结果表明:双联齿轮相位差是影响双联齿轮功率分流均匀的关键技术指标;随着双联齿轮相位差的增加,载荷分配不均匀性逐渐增加。并提出保证双联齿轮相位差的制造方法,使相位差可稳定地达到±1′以内。
  • 关键词

    矿用自卸车轮边减速器双联齿轮相位差Romax

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金(5176050221)；
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