为提升危化品道路运输风险评估的准确性,运用轨迹交叉事故致因理论,从危化品道路运输全路段的人员素质、运输装备、危险货物、安全管理及环境条件等方面分析事故致灾机理,构建风险量化评估指标体系,提出风险指数综合评估数学模型,完善并修正风险分级指数法的路径影响因子与安全补偿因子.通过实例分析不同路段组成的16条运输路径的风险特性和综合风险指数,获得了最佳运输路径.结果表明:改进的风险分级指数法能更加客观地反映危化品道路运输风险,为事故预防与控制提供了方法与思路.

1 危化品道路运输事故致灾原因分析
2 风险分级指数法改进
2.1 风险评估程序
2.2 风险评估模型
2.3 风险评估模型改进
2.4 评估模型相关因子确定
2.4.1 危化品危险性权重等级N、重要影响因子与风险分级指数R的确定
2.4.2 路径影响因子F的确定
2.4.3 安全补偿因子V的确定
3 实例应用
4 分析讨论
5 结论